在北京，一块公司户京牌靓号的价格可超普通公户牌40万元，顶级京A五连号更是身价千万。当个人燃油摇号中签率跌至0.09%，公司户靓号成为不少企业的选择，却也深陷争议：它是企业运营的...
在北京车牌市场，一个耐人寻味的现象始终存在：同款“888”“666”这类靓号，公司户价格往往比个人户高出数倍，甚至出现溢价翻倍的情况。不少人疑惑，同样是合规...
2025年北京最后一期小客车摇号落幕，一组数据让无数刚需族心凉：个人普通燃油指标中签率低至0.15%，相当于667人抢一个名额；新能源个人指标轮候周期更是拉长至18年，新申请者要等到2...
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作为一名在北京打拼了5年的上班族，我跟大多数人一样，深陷个人摇号的“持久战”。从2019年第一次提交申请，到2024年连续60多个月未中签，看着身边朋友陆续开车通勤，自己...
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“花 15 万买了公司户二手京牌车，过户刚 3 个月就被法院查封，原公司欠的债要我还？”2025 年北京公司户车辆过户量同比上涨 41%，但海淀法院数据显示，此类交易纠纷年增率...
在北京，车牌资源稀缺，不少人将目光投向收购公司户车牌。然而，这一途径暗藏风险，尤其是碰上这 3 类 “问题公司”，极有可能让你陷入麻烦，收购前务必擦亮双眼。一、债务缠...
在北京，车牌指标的获取难度堪称 “千军万马过独木桥”。个人摇号中签率低至令人咋舌的千分之一，新能源指标的排队时长更是长达数年之久，让无数人望 “牌”...
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