不少持有公司户京牌的经营者都会遇到这样的难题：公司名下车辆老旧贬值，打算把旧车作为二手车卖掉，但又希望把珍贵的京牌指标留在公司继续使用。很多人分不清车辆、号牌号码、单位更新指标三者的区别，很容易被市场上的说法误导。
核心政策结论：实物车辆可以正常对外出售过户，指标可以保留在本公司继续使用，但是原始车牌号码无法保留，同时指标绝对不能脱离公司单独拿去交易流转。
公司把名下旧车卖给其他人，办理二手车转移过户之后，原车的号牌会被车管所回收。只要这家企业工商、税务状态正常，没有列入经营异常，企业就可以申请单位更新指标。更新下来的指标依旧归属该公司，后续可以采购新车，重新选号上牌，实现 “卖旧车、留指标” 的效果。这里要分清，保留的是指标使用资格，不是原来那串靓号车牌。如果想要沿用原号牌号码，需要满足号牌使用时长等条件，有对应的时间限制。
但是有一个红线不能触碰：指标不能剥离公司单独出售。有些客户想把车留下，只把指标卖掉；或者卖掉旧车之后，把空出来的更新指标单独转手卖给别人，这属于违规操作。企业京牌指标是和公司主体深度绑定的行政许可资源，不允许脱离企业单独转让、买卖，私下签署的协议不受法律保护，一旦核查发现，指标会直接作废。市场上合规转让公司户指标的唯一方式，是完成公司整体股权变更，指标跟随企业主体一并转移。
同时还要注意企业的维护义务。想要顺利拿到更新指标，公司不能出现注销、吊销、税务欠缴、经营异常等情况。就算车辆已经卖掉，企业依旧需要按时记账报税、做工商年报。一旦企业变成异常状态，更新指标申请会直接被驳回，来之不易的公户指标就此失效。
很多人踩坑，就是混淆了 “本公司留用更新指标” 和 “单独卖出指标” 两个概念。如果只是旧车贬值想要置换新车，可以放心出售车辆，把更新指标留在企业自用。如果打算对外流转指标，则只能走股权转让。
关注新途京牌网，欢迎留言评论